www.timberships.fora.pl

Kalliades · Dołączył: 22 Lip 2013 Posty: 6 Przeczytał: 0 tematów

Witam,
mam pytanie o podnoszenie śruby na Warriorze. Otóż początkowo sądziłem, że śruba połączona jest z wałem czymś na kształt cardana i w ten sposób łamana i podnoszona do góry. Jednak i tu i na FOW wyczytałem, że jednak było to trochę inaczej i było coś na kształt jakiejś windy. Czy dysponuje Pan jakimiś rysunkami czy też zdjęciami jak wyglądał Warrior z opuszczoną i podniesioną śrubą i gdzie ona się chowała po podniesieniu ? Szukam w google ale jedyne co znajduje ze zdjęć rufy to zdjęcia w marnej jakości na których niewiele widać.

kgerlach

Oczywiście dysponuję znakomitymi zdjęciami, rysunkami i planami wszystkiego, co jest związane z systemem chowania śruby na Warrior. Problem jednak w tym, że co innego mieć, a co innego móc je reprodukować. Praw autorskich ani nie mogę, ani nie chcę łamać. Ponieważ jednak sama idea była wówczas powszechnie znana, typowa i stosowana na wszystkich podobnych okrętach, więc zamieszczam potrzebny fragment rufy (widać oba położenia śruby) francuskiego liniowca Ville de Paris, którego oryginalne plany udostępniono już dawno w sieci. Jak widać, śruba chowała się w nawisie rufowym, gdyż tylko całkowite umieszczenie jej w kadłubie gwarantowało brak oporów podczas pływania na żaglach .
Krzysztof Gerlach